出品 | 搜狐汽車·視車學院

(資料圖片僅供參考)

作者 | 史杰

編輯 | 馬良

2023上海車展拉開帷幕，本屆車展上，日產奇駿e-POWER正式亮相，這輛混動奇駿在去年已經在海外上市，現在國內混動市場這么火爆，相信不久之后就會在國內上市。

其實這輛車的外觀沒什么可說的，跟燃油版車型基本沒差，都是日產最新的V-motion設計語言、采用了分體式大燈的設計，但是看到這副外觀的時候，還是有一些新鮮感的，因為奇駿在換代之后的銷量，大家都懂得，曝光率比較低，所以現在來看還是有點新鮮感。

內飾方面，配備12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸中控屏，另外還有一塊10.8英寸抬頭顯示器，配置上有日產360°安全輔助系統， 新增“Navilink功能”的 “ProPilot”駕駛輔助技術。

動力是這輛車的重點，配備第二代e-POWER混動系統，有1.5T三缸發動機+雙電機組成的新型動力系統，日產的e-POWER區別于現有的油電混動、插電混動和增程式動力，和油電混動的區別是e-POWER無論何時都是100%電驅動，發動機不會提供驅動力；和插電混動的區別是沒有充電口，只需要加油；和增程的區別是動力電池容量很小、隨充隨用，不存電。

實現100%燃油發電，100%純電驅動的工作方式，既保留純電的優勢，又保留燃油車駕駛習慣，前端油發電、后端純電驅，兩大系統融合，是一種組合式創新。現在國內的混動市場如此火爆，奇駿e-POWER的出現會不會給此前不太理想的銷量帶來新的轉機呢，我們期待一下！

另外，日產帶來了Max-Out概念車，這是一款純電動敞篷概念車，這款車主要是展示在電動化架構下的超輕量、低重心的設計風格。座艙內部，中控臺前方呈現出一體式顯示屏，方向盤結合了科幻和運動感。這款車的座椅很特別，具備“變形”的能力，在副駕駛不需要坐人時，座椅可以放倒與地板融合，提供更多的空間。

本屆車展上，日產帶來了多款搭載日產純電動技術和e-POWER技術的車型，還包括一些概念車型，展現車輛的駕駛、驅動以及和社會的融合，表達“日產汽車2030愿景”。