21世紀經濟報道記者 張望 報道

正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化的寧德時代（300750.SZ），3月9日晚間披露了歷史業績最高的2022年年報。

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2022年，寧德時代營收突破3000億元大關，達到3285.94億元，同比增長152.1%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.3億元，同比增長92.9%。

其中，寧德時代2022年第四季度實現收入1182.5億元，歸母凈利潤131.4億元，當季綜合毛利率22.6%，較第三季度的19.3%進一步提升，其中動力和儲能電池的盈利水平環比均明顯改善。

由于業績創新高，2022年，寧德時代擬向全體股東按當年歸母凈利潤的20%派發現金股利61.6億元。

包攬動力和儲能全球雙料冠軍

寧德時代的全球市場份額，在新能源車銷量的強勁增長帶動下進一步提升。

年報顯示，2022年寧德時代實現電池銷量289GWh，同比增長116.6%，其中動力電池系統銷量242GWh，同比增長107.1%。

SNE統計表明，2022年，寧德時代動力電池系統使用量全球市占率達37%，比上年提升4個百分點，而在2017-2022年，寧德時代的動力電池系統使用量已經連續6年排名全球第一。

在儲能電池市場領域，寧德時代同樣穩居龍頭位置。

2022年，寧德時代儲能電池系統出貨量全球市占率達43.4%，比上年同期提升5.1個百分點，連續2年排名全球第一。

寧德時代繼續穩固行業霸主地位，彰顯了行業呈現趨于更為集中的競爭格局。

根據SNE Research統計，2022年全球新能源車動力電池使用量達517.9 GWh，同比增長71.8%，同期全球前十動力電池企業使用量占比合計91.4%。

而我國的新能源車銷量增長及滲透率更為醒目。

中國汽車工業協會數據表明，2022年，我國新能源車銷量為688.7萬輛，同比增長93.4%，新能源車滲透率已達25.6%。

同期，歐洲30國實現新能源乘用車注冊量258.9萬輛，同比增長14.6%，新能源車滲透率為22.9%；美國新能源輕型車實現銷量91.3萬輛，同比增長41.1%，新能源車滲透率為6.7%。

新能源車高速增長帶動動力電池市場快速增長的同時，儲能電池市場也持續火熱。

按照國家能源局數據，2022年，中國風電、光伏發電新增裝機125GW，同比增長23.8%，占全國新增發電裝機的62.8%；根據歐洲光伏協會數據，同期歐盟光伏發電新增裝機41.4GW，同比增長47%。

而風電、光伏裝機增長及補貼政策驅動帶來的電化學儲能需求快速增加，亦使行業呈現高度集中的競爭格局。

根據SNE Research統計，2022年，全球儲能電池出貨量122.2GWh，同比增長175.2%，同期全球前八儲能電池企業出貨量占比合計92.8%。

在行業集中化競爭中拿下動力和儲能全球市占率雙料冠軍的寧德時代，依靠的是持續不斷的研發高投入。

“長期以來，寧德時代基于對電化學的深度理解，不斷推進材料及材料體系創新、系統結構創新、綠色極限制造創新，整體研發及技術創新能力在行業內處于領先地位。”寧德時代指出。

2022年，2022年寧德時代研發投入達到155.1億元，同比增長101.7%，推動技術創新持續落地。

截至2022年12月31日，寧德時代擁有研發技術人員16322名，其中，擁有博士學歷的264名、碩士學歷的2852名；擁有5518項境內專利及1065項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計10054項。

海內外與上下游同步優化升級

得益于在研發上的持續投入，寧德時代在新技術、新產品方面實現了持續升級。

動力電池方面，寧德時代發布了第三代CTP——麒麟電池，綜合性能行業領先，被評為《時代》周刊2022年度最佳發明；無熱擴散技術電池產品已獲得多個國內外客戶的認可并量產。

此外，寧德時代的AB創新成組方式獲得批量推廣。

儲能電池方面，寧德時代基于長壽命電芯技術、液冷CTP電箱技術推出的戶外EnerOne電柜和戶外預制艙系統EnerC大批量出貨，儲能表后業務的6C高功率UPS新電池系統也已實現出貨。

其中，EnerOne在歐洲智慧能源博覽會上獲2022年度國際電池儲能獎。

而寧德時代還致力于打造領先的綠色極限制造，其下一代超級拉線成功投產，實現工藝、工程升級，較原有拉線單線產能大幅提升，單位投資額顯著下降。

同時，電芯單體安全失效率達到ppb級別，擁有鋰電行業僅有的兩座“燈塔工廠”，并通過商業模式創新，推動換電、共享儲能等業務模式落地，其“巧克力換電塊”已實現批量生產，已在廈門、合肥、貴陽等地開展換電服務。

其中，寧德時代首創的MTB技術率先應用于國家電投旗下的換電重卡項目；通過投資設立時代電船，推動船舶領域電動化；通過國網時代投資福建霞浦、山西大同等地多個百兆瓦時級別儲能電站項目。

在上游資源布局、全球產能建設和海外業務拓展，寧德時代正在打開齊頭并進局面。

寧德時代通過自制開采、投資入股、合資合作、回收利用等方式進一步完善電池礦產資源和上游材料領域布局，打造韌性供應鏈。

在鋰資源方面，寧德時代在江西宜春含鋰瓷土礦項目、四川斯諾威硬巖鋰礦項目、玻利維亞鹽湖運營項目取得突破性進展；在鎳資源方面，在印尼與合作方共同投資建設從紅土鎳礦開采、冶煉、三元材料到電池的全產業鏈項目正有序推進；在磷資源方面，已取得貴州大坪磷礦項目的采礦證。

2022年，寧德時代在國內現有產能持續優化升級的同時，進一步開展海外產能布局，其位于德國圖林根州的首個海外工廠實現鋰電池模組及電芯的量產，增強對歐洲客戶的本地生產及供貨能力。

另外，寧德時代宣布在匈牙利建設歐洲第二座工廠，規劃產能達100GWh，以進一步完善全球戰略布局，助力加速歐洲電動化與能源轉型。

圍繞動力電池和儲能系統兩大主營，寧德時代在動力電池系統方面，通過與福特開展全球戰略合作，與本田加強全方位戰略合作，與寶馬達成圓柱電池供應框架協議，與日本大發、越南Vinfast等公司達成合作，繼續提高市場影響力。

而在儲能電池系統方面，寧德時代產品廣泛應用于美國Primergy Solar、FlexGen，意大利國家電力公司ENEL，英國Gresham House等全球大型重要儲能項目，正在不斷拓寬市場空間。